大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自媒体的阻力是什么意思的问题，于是小编就整理了5个相关介绍自媒体的阻力是什么意思的解答，让我们一起看看吧。
- 信息时代自媒体对汽车行业的影响？
- 现在的年轻人都做自媒体了！这种不劳而获的职业，会不会影响到我们国家的实业？
- 网络舆情如何处理？
- 千呼万唤不出来，海军下一代护卫舰，你觉得应该有怎样的性能？
- 自媒体做了一个月，就挣了几元钱，有必要继续做吗？
机遇：加速互联网化，让能够线上完成的业务尽量线上化，降低社会成本，提高用户体验。
挑战：传统汽车企业机构庞杂，改革阻力大，执行力差，互联网转型困难。损害现有既得利益者利益。（如本来的汽车从业人员可能会失业，现有线下经销商利益受损害）。
现在的年轻人都做自媒体了！这种不劳而获的职业，会不会影响到我们国家的实业？
自媒体，上手快，容易操作，不仅许多年轻人喜欢上这个职业，也有许多老年人喜欢上它了，通过自己的劳动，实现知识变现，怎么能说不劳而获呢？
他付出的也许比一般人更多，他们牺牲了睡眠，牺牲了休息，当别人上床睡觉的时候，他还在电脑上操作，当别人还没有醒的时候，他已经在工作了，这是一种脑力劳动。
只要舍得付出，付出艰幸的劳动，一样可以获得丰硕的成果，取得成功。
我知道一个年轻人，仅仅是大一大学，通过写文章，发作品，这种简单的操作方式，已经收获成千上万元，每个月都获得青云十几篇奖励，操作下来，他的大学学费完全可以自己支付了。
还有一个我认识的60多岁的老人，也没有很高文化，通过自媒体，也取得了成功，仅仅一年多收入近10万元
自媒体并不仅仅是写文章，有多种变现方式，比如带货经营，开辟专栏，参加平台活动，专门写青云文章，悟空问答，或者是写流量文章，总有一种适合自己，通过自己的不懈努力，获取一些收益是完全可能的。
怎么会影响实体经济？通过线上可以更好的促进实体经济的发展，有些名不正经的名牌产品，就是通过自媒体的宣传，天下人皆知，成为畅销产品，有力的促进了当地实体经济的发展，实体和自媒体不是矛盾，也不是对立的，而是可以互相促进，共同发展的，做自媒体，还是做实体，在于自己的特长和选择，只要选择对了，都能获得成功，当然大部分人把自媒体当做副业，做好主业，兼顾副业，是不会有什么遗憾的。
自媒体做起来可不容易呀！做不对路子的辛苦大半年。回到解放前。不要看到网红带货风光，其实，大部分都不容易。国内像威亚李佳琪的没几个。所以要理解别人就需要更懂。
大家都是付出心血和汗水的。现在很少简简单单就能成功的。而且在中国，竞争也许是这个星球上。最激烈的。好多出国回来的都不适应了。
做自媒体的年轻人多，这没错。但是要说做自媒体是不劳而获的职业，我感觉有失偏颇，做自媒体也是要付出汗水的。不要感觉做自媒体就是不劳而获，毕竟大家都是需要[_a***_]的，天上哪有白白掉馅饼的时候呢？
做自媒体需要掌握的东西太多了，跟不上潮流根本挣不到钱。一个不能挣钱的自媒体人，一定会去找其他出路。例如：进厂打工、工地搬砖、送外卖等等。这里我说的是学历不高，工作经验不足的一部分人。
做自媒体没有学历门槛，只要你愿意学习，只要你想挣钱，总有你变现的方式。能写作的同学，在头条拿青云计划奖励，就能够补贴家用。会拍摄视频的同学，也可以获得不错的收益。当然这一切建立在优质作品的基础上。
写得不好、拍不好，自媒体平台不会白白给你收益。优质作品是需要花费大量精力创作的，也许偶尔能够获得不错的推荐量，可做自媒体并不是完全靠运气吃饭的行业呀，需要努力才能有收益的。
虽说已经到了***都可以做自媒体的地步，但并不是每个人都把做自媒体当作主业。例如：我就是一边上班，一边做自媒体的。既然有自媒体存在，那就有它存在的意义。
网络舆情是互联网上各方主体对一个事物或事件从不同角度、立场作出的判断和评论，因此，网络舆情也可以看成各种社会舆论在互联网上的体现。网络舆情的来源主要有几类：
1）、消费者选购商品或服务之后与企业产生的不和谐
2）、竞争对手的恶意抹黑
3）、相关利益方的刻意中伤
4）、网络***的恶意攻击。
针对舆情的处理责可以通过一下几种方式来处理：
网络舆情应对方案之一：客诉沟通
网络舆情应对方案之二：寻找侵权信息所在的平台客服
网络舆情应对方案之三：发送律师函
网络舆情应对方案之四：寻找网信办协助
1.分析舆情传播的渠道及传播情况
第一，为了全面了解舆情，建议借助互联网舆论舆情监测平台内置的舆情分析功能，自动挖掘舆情演化过程中的传播网站、传播媒体、关键传播节点、网民的情绪以及传播溯源等，并分析舆情传播各阶段的热点话题，生成舆情分析图表及报告，供舆情信息处理工作参考，然后，再根据舆情的严重性进行处理。
2.针对不实信息
第二，针对不实信息，可以考虑主动联系某平台/网站主要求删除，如果对方不愿意删除，这个时候则可以用正面、或者布局类似不实信息的关键字信息去覆盖掉。
3.针对真实信息
第三，针对真实信息，企业首先需要做的就是第一时间公开道歉，以获取大众的谅解，降低舆情信息处理工作的阻力。
4.构建全方位的互联网舆论舆情监测体系
网络和平台所构建的虚拟世界消除了人与人之间交流的很多阻碍，而这些技术带来的便利和快捷更是让个人的言论得到及时流露和迅速的传播，得以形成了众多网络舆情***的源头。
首先，不管是正面还是负面的舆情，一旦发生就需要企业做出及时的反应。对于正面的舆论，可以在趁热打铁，及时出来发声响应，或是趁机对产品和品牌进行推广，或是借助互动和交流打造品牌个性，让品牌形象更加广为人知和深入人心，进一步提升大众的好感度。而负面舆情出现后，也需把握住进一步发酵前的时机，迅速进行回应和解决，打消大众的疑虑。
舆情反映的是最为普遍的民意，不管是正面还是负面，要进行适当处理都必须正确地解读民意，了解大众针对***所表现出的价值取向和内心诉求。
值得注意的是，不管是对症下哟还是攻心为上，其前提都是应该表达出真诚和重视，所以切记欺瞒和敷衍，更不可以进行删帖。
其次，品牌进行舆情的应对前，可以和其他的品牌、平台或者机构进行合作和联动，在发生不利的舆情时可以借助多方的力量来进行处理，而凭着多方的口碑与权威影响，品牌在应对时也会更具有说服力。
用技术来应对技术是非常明智的选择，在技术带来的网络舆情应对之中，借助大数据、人工智能等先进的新技术可以让舆情的监测、预警、管理、应对和引导更加高效。结合这些技术，企业可以建立一个完善、智能化、全面的系统化监测应对体系，在面对舆情时具有更加及时、专业和针对性。
对于网络舆情的处理，个人认为可以从以下几个方面入手：
1.建立监测机制
建立一套完备的网络舆情监测机制，包括对各种社交媒体、论坛、微博、微信公众账号等的监控和收集，及时发现舆情***，通过大数据和人工智能进行筛选和分析，准确把握网民的情绪和舆论方向。
2.及时回应
及时回应是处理网络舆情的关键步骤。当出现负面情况时，及时发布公告或更正公告，及时通过各种渠道发布信息，及时***取措施稳定情绪。
3.寻求正面的宣传
结合实际情况，适时地发布相关正面宣传报道，制作精美的海报或图片，通过新媒体等渠道传递正能量信息。
4.智能互动
通过用户互动的形式，设立专门的舆情互动平台，***取开放、透明、及时的方式收集用户反馈并及时回应，建立良好的互动关系。
5.预防为主
千呼万唤不出来，海军下一代护卫舰，你觉得应该有怎样的性能？
网上有下一代护卫舰的猜想图，做的特别帅，虽然不太可能是那个样，但是几个重要的点估计还是会有的
1.相控阵雷达要加上，现在技术也成熟了，也有资金也有需求，这个应该稳了
2.动力系统，要上电推了，不再用柴柴了，中国海军肯定得跟上世界潮流
3.导弹系统改进，发射井的兼容性肯定要好上很多能兼容更多类型的导弹，相对来说数量应该也会有提升
4.反潜上，除了军舰必备的那几样，到时候估计海直十反潜直升机也可以上了
5.总吨位，把上面改进的林林总总加起来，排水量估计要5000吨了，再者，现在中国需要一种远洋能力强的通用护卫舰，除了护航还有航母编队都需要，所以5000吨应该差不多
我想大概就是这些，顺便附上网上的图片
真的好帅啊！
关于我军的下一代护卫舰目前还没有明确的消息，此前曾经传说054b型的建造***，但是相关的***还没有得到证实，但是从技术上来讲，我们已经面临着下一代护卫舰的问题。
相关的技术方面来说，新一代的相控阵雷达，也许是一款小型的雷达，已经是呼之欲出了，在技术上已经没什么问题了，也就是何时列装的问题，这应该在新一代驱逐舰护卫舰上出现，同时在全电推进方面也必然会***用这个，这是一个最新技术，我们在相关技术取得了突破，现在也就是在下一代护卫舰上全面应用，再有就是新一代导弹，新一代的舰载武器等，这虽说是猜测，但是可能性非常大。
目前，海军052A型护卫舰已完成了建造***，总计交付了30艘。那么，下一代护卫舰何时开建，性能会是什么样的，不免引起军迷们的极大好奇。根据欧洲新建造的护卫舰的发展情况，以及美国新一代护卫舰的设计构想，可以进行以下方面的思考。
近年来，欧洲各国诞生了多款新型护卫舰。由于欧洲不再建造大型的驱逐舰，因此新建造的护卫舰承担了部分驱逐舰的智能，而且吨位和火力都很强，有时候也被称为驱护舰，意思是介于驱逐舰和护卫舰之间的一种水面战舰。
德国的“萨克森”级护卫舰、荷兰的“七省”级护卫舰、西班牙的“阿尔瓦罗·巴赞”级护卫舰、法国和意大利的“欧洲多任务护卫舰”（FREMM）、丹麦的“伊万·休特菲尔德”级护卫舰、挪威的“南森”级护卫舰等，它们的满载排水量都在5000吨以上。此外，德国刚服役的F125型护卫舰最大排水量超过了7000吨，英国正在建造的26型护卫舰甚至达到了8000吨。
以上这些护卫舰除了吨位大，船电系统也很先进，基本都配备了有源相控阵雷达。在武器上，欧洲这些护卫舰普遍搭载了MK41通用型垂直发射系统，可以发射“标准”系列、改进型“海麻雀”等防空导弹，有的还可以发射“战斧”巡航导弹。它们大部分都安装了“鱼叉”反舰导弹发射装置，以及“拉姆”近防系统等。
在“佩里”级护卫舰全部退役之后，美国海军一直都没有研制新型的护卫舰。新建造的濒海战斗舰无法为航母编队护航，因此不能担任导弹护卫舰的功能。因此，美国提出了新一代护卫舰FFG（X）***，已经在今年6月份发布了详细***。
按照美国的设想，FFG（X）护卫舰将是一种小型的水面战舰，主要作战任务是防空、反舰、反潜及电子战等，它既可以在近海作战，也可以远洋航行，既可以独立执行任务，也可以是舰队的一部分。
在具体的配置上，FFG（X）护卫舰预计将搭载至少32单元的MK41垂直发射系统，可发射“标准”-2或RIM-162改进型“海麻雀”导弹（ESSM），以及新型反潜武器；还将配备8到16枚反舰导弹，一架MH-60R “海鹰”直升机和一架MQ-8C“火力侦察兵”无人机。
相比较海军驱逐舰的发展，海军护卫舰发展确实相对落后了一些，海军驱逐舰之前已经有052D型导弹驱逐舰，现在又有了更强大的万吨大驱055型导弹驱逐舰，两款驱逐舰都配有当前驱逐舰的所有主流配置，比如垂直导弹发射系统、隐身设计和有源相控阵雷达等应有尽有，而海军护卫舰，目前只有新式的054A型导弹护卫舰。
▲054A导弹护卫舰
并且对比世界其它国家海军护卫舰发展状态来说，我们海军护卫舰也显得落后了。就比如我们的老朋友俄罗斯，苏联解体以来，建造的最大一款军舰就是22350型护卫舰，驱逐舰都没钱建造。虽然俄罗斯22350型护卫舰排水量只有4500吨，但是它的作战能力，已经接近我们的052导弹驱逐舰，安装有相控阵雷达和垂直导弹发射系统。
▲俄罗斯22350型护卫舰
不只是俄罗斯，西方国家海军的护卫舰发展更为靠前，比如去年因为撞船事故而沉没的挪威南森级护卫舰，虽然是护卫舰，但是却使用了美国的宙斯盾作战系统，是世界上排水量最小的***用宙斯盾作战系统的战舰，排水量5000吨，接近导弹护卫舰的排水量。
▲挪威南森级护卫舰
所以海军下一代护卫舰，可以把其它国家的护卫舰作为参考，总体上海军下一代驱逐舰应该具有以下几大性能：
第一、隐身性能
这是目前所有新式军舰必须***用的设计之一，在现代及未来海上作战，如何做到雷达隐身已经成为军舰进行自我主动防御的重要方式，只要不被对方雷达发现，就意味着不存在被发现和被击中的可能性，毕竟现代作战，发现就意味着要被攻击。
▲054A护卫舰隐身提升空间很大
自媒体做了一个月，就挣了几元钱，有必要继续做吗？
万事开头难，这几乎是尽人皆知的道理。
唐代名臣魏征指出，“有善始者实繁，能克终者盖寡”。可见古人早就注意到“中间难”这一问题了。可是为什么“中间难”能在同学中作祟呢？原因之一就是我们缺乏远大的理想，没有坚定的目标，因而稍有挫折就畏难退缩，稍有进步就沾沾自喜。另一个原因就是缺乏恒心和毅力，对“中间难”这只“拦路虎”缺乏应有的警惕性。今天我们要下定决心降伏“拦路虎”，踢开“绊脚石”，经受住“中间难”的考验，坚韧不拔，向既定的目标奋进。
事实上，成功往往取决于“在坚持一下的努力之中”。大家都熟悉波兰著名女作家、“镭”的发现者居里夫人。她和丈夫在实验室里整整工作了4年，在非常艰难的条件下试验，一次又一次的失败，动摇不了他们的坚强意志，他们顽强的坚持研究，克服了千难万险，终于摘取了成功的桂冠。这就说明，志气、勇气和毅力是战胜中间难的法宝。
事实上，在我们身边就有很多同学越过“中间难”的阻碍，不断攀登新的高峰。他们就是新一代的志士、勇士，是战胜“中间难”的强者。
如果说良好的开端是成功的一半，那么战胜“中间难”就是成功的另一半。只要努力坚持，锲而不舍，我们的目的一定能达到！
∙ 我个人认为万事不一定开头难的 其实你在干什么事的时候都有可能碰到困难，还有的时候会遇到瓶颈但是遇到瓶颈的时候就会出现很难进步的情况你学习什么事情中间都会有个瓶颈期，越过瓶颈就是海阔天空啊。
有句老话叫万事中间难。人成功的阻力不是来自开始，也不是来自结束，在很多情况下是来自中间的不够坚持。这个问题的出现有两个，一是目标不够清晰，特别是没有***的目标去***主要的目标。一张一弛是文武之道呀。就是一个人只有身体和心理两个方面活跃才能保证做事成功。第二个原因是我们缺乏毅力。没有毅力我们将一事无成，这是居里夫人说的话。所以 坚持就是胜利。
到此，以上就是小编对于自媒体的阻力是什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍关于自媒体的阻力是什么意思的5点解答对大家有用。
