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- 长途摩旅两万左右的踏板有何推荐？
长途摩旅两万左右的踏板有何推荐？
三阳飞度3，125全水冷，最远骑行快500公里动力一点没衰减，轻松破百。总里程快4万了，一点毛病没有。座椅宽大舒适，油耗在2.3左右，前后盘刹+联动，送夏德尾箱+原厂风挡，性价比比佳御高。
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长途摩旅骑踏板车可以拥有更好的坐姿和更加轻松的驾驶感受，而且踏板车摩旅全身可以更加干净，因为踏板车有风挡，而且过水坑和泥坑的时候最重要的是鞋子不会脏，骑跨骑车的时候有点洒水车都可以把鞋子全部搞脏。那么两万左右的预算可以买到哪些适合摩旅的踏板车呢？
1.光阳250
光阳250可以买到普通版，价格在23000左右，有些地区有优惠，光阳250算是一辆正宗的大踏板。做工比较精致，而且光阳的单杠发动机也比较稳定，冷却方式为水冷发动机，长途的时候不容易有热衰竭，动力的话100以下够用，加速超车都没有太大问题，但是过了100就会慢慢爬了。
受制于车重太重而且撞风面积太大，250的动力推这样一辆车是正常的表现。买这款车我推荐收二手的，二手一年左右的车可以2万上下拿下来，这个车的质量一年差不多也是准新车，比较划算。
2.贝纳利银刃250
也算是大绵羊的款式之一，相对于光阳来说，银刃的造型更加圆润，同样有硕大的坐垫和硕大的风挡，长途驾驶比较轻松。新车的售价也要23800，和光阳250一致，但是这款车不保值，二手车一万几就能拿下来，有些年份稍微老一点的甚至低到了1万出头，可以说非常划算了。
但是据车主反馈这款车的发动机容易抖得厉害，而且电器部分容易有小问题，虽然不会抛锚在半路但是使用起来比较闹心，相对而言更推荐口碑一直比较好的光阳250。
3.三阳 CRUISYM 150
同样的水冷发动机，并且还搭载有ABS系统，新车的价格为16800，落地下来不到两万，符合题主对于预算的预期，这款车的做工比较精致，来自中国宝岛台湾，车身尺寸上要比前面两款略为瘦小，短板在于油箱容积，不到8升的油箱续航能力可能只有两百多公里，但是配置和做工来说，这个车还是很不错的。
总的来说，要做到长途摩旅，最主要的还是要有水冷发动机，最好再配置个ABS，储物空间上，踏板车坐垫下面都可以放东西，最好再配置一个大尾箱，基本上就可以出发了。
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长途摩旅选择踏板车是个不错的选择，只要不走烂路，质量过硬的踏板车是很适合摩旅的需求，很多摩友也是骑踏板车完成自己摩旅的梦想。以两万的预算来说，可以选择的余地很大，先看看圣甲虫200如何？如图。
发动机是一颗单缸水冷四气门机型，排量200CC，最大功率可达14KW，最大扭矩为16.5NM，动力表现出色，转速越高越有力，很适合长途摩旅，也能跟上排量比他大的车型，结伴出游不会有压力，可靠性出色，以排量和发动机动力特性来衡量，油耗也不算大。16寸的轮胎循迹行好，高速稳定，对付路面上的坑凼也很轻松，完全没必要像普通踏板车那样的小心翼翼，舒适性也提升了。还配置了ABS，有效增强安全性。至于说油箱偏小的毛病，现在有原厂副油箱提供，可以正好放在坐桶里，加上原车自带油箱，总携带油量可达15升，续航距离可以达到500公里，如图。
还有行李携载问题，可以通过携带后座挎包来解决，这个网上多了，自己找下吧。这款车唯一的槽点就是座高有点高，建议实地看车。很多摩旅老炮都是使用这款车摩旅，自然有他的道理，可以关注下。价格是25800，与你的预算要超了点，不介意的话可以多了解下，确实很适合摩旅。
或者再了解下即将上市的光阳CT250，如图。
这款车目前已经进入国家工信部的新车公告目录里面，离上市时间也不远了。发动机还是与现售的赛艇250同款，水冷单缸两气门，排量249CC，最大功率为16KW，动力应该可以满足摩旅所需。并且预留了ABS接口，后期应该会增加ABS的配置。搁脚处没有像其他大型踏板车那样有一个鼓包，是平的，可以多处不少置物空间，这个对于摩旅来说很有用，旅途中买个西瓜啥的可以放在搁脚处，想吃的时候再吃，多方便，也可以放置一些行李，用处大了。目前CBS版本价格已经出来了，为19800元，可以关注下。
其他的宗申赛科龙RT3和光阳赛艇250也不错，价格要超了点，不介意的话也可以了解下。
好了，就介绍这几款吧，欢迎大家来补充！
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