现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！
现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！
方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过***看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！
当然可以了，别忘了这就是一个自媒体时代，***都可做自媒体，但是做好做精的只是少数，而汽车领域自媒体，从始至今依然是最受欢迎的平台之一，深受年轻人喜爱，只不过，里面的辛酸苦辣只有做过才有体会，二手车代表人物，恐怕也只有李老鼠（李乐浩）了，不同和他一样强，只要有他一半的实力和才华，自己再努力点，即可做的非常好！
汽车自媒体，行内大咖曾经说过这样一句话，只要熟知车辆参数、品牌发展理念，并能够背下来，车评人已经成功一半，那么剩余的，全靠自己天赋了，要有产品思维、强大的社交能力、产品运营策划能力、参数数据分析能力和文案创意能力，这些都是外界帮不到你的地方，全靠自己！
以上都能做到、做好，就到了最关键的部分了，“要评车、先有车”，这里完全看你的个人能力体现了，比较出名的车评人，是不会担心车源的，恐怕厂家已经排队了吧，这里面大家都懂得，而一名新的车评人，则只能尽力争取，除非你实力超强，可以租来评，甚至可以买下来评，不然，只有死皮赖脸的和厂家、或者平台沟通争取，万事开头难的道理每个人都懂得，只是真正实施起来，或许是更难！
事实上，二手车自媒体做起来比新车评更受关注，我们可以看一下，身边的大型二手车市场、交易平台、名车豪车广场，都是人气超高的地方，这是因为如今人们生活水平提高，二手车更新换代频繁，二手车又有性价比高、资金预算少的的特点，所以二手车从不缺消费者，二手豪车更是如此，买二手豪车的人，比买二手新车的还要多，一台一百万的豪车，一两年年使用期，卖掉的话，可为消费者省去二三十万的费用，至少购置税是省掉的，评测二手豪车，一直也是热门，二手豪车买不起的可能平时不去关注，而关于评测，买不起也愿意播放分享，过过瘾的心理还是存在的，所以，二手豪车的评测，只要肯用心，前景还是非常不错的。
当然可以了，别忘了这就是一个自媒体时代，***都可做自媒体，但是做好做精的只是少数，而汽车领域自媒体，从始至今依然是最受欢迎的平台之一，深受年轻人喜爱，只不过，里面的辛酸苦辣只有做过才有体会，二手车代表人物，恐怕也只有李老鼠（李乐浩）了，不同和他一样强，只要有他一半的实力和才华，自己再努力点，即可做的非常好！
还是不请自来，其实无论是做哪种自媒体，首先的就是要熟悉那个行业，因为不熟悉你可能寸步难行，就拿你现在这个问题来说我分几步给你说说我的看法
一 你对汽车的知识了解多少？爱屋及乌，就像我们自己斯媚尔美容仪器公司是做美容仪器一样，我们不仅仅是了解肌肤知识，还要了解仪器原理，以及哪些人群适用什么产品，而你则是需要对汽车的每个零部件都熟悉一遍，才能在理论上有所发言
二 多上手摸：实践是检验真理的唯一渠道，知道理论知识还不够，还要根据知识准确地对一台车进行判断，如同我们平时开车在路上，通过前方以及观后镜就能准确判断前后左右这四部车怎么开是一样的道理
但是现在做车评的也有难度了，目前比较火的有逗斗车，李老鼠车评，丈母娘唠车等大V。
疫情下的二手车行业，过得非常艰难。难到什么程度呢？我个人感觉大家就是在熬，熬死一家算一家。至于为什么疫情下的二手车行业会过得这么难？原因还挺多的。
二手车这个行业，在十几年前来说，还是一个比较具有神秘色彩的行业，不是什么人都能做的。因为那个年代，由于私家车普及度没有那么高，[_a***_]也没有那么发达。大部分人别说懂车，就连开车，摸车的机会都不多。
所以，曾经的二手车行业是有一道无形的门槛的。不是谁都可以挤进这个行业，如果不是修车出身，也没行内人带路，基本上你是挤不进这个行业的。
这些年呢，懂车的人多了，最起码比十几年前多太多。不说成为专家级，但看车验车，还是有很多老司机都会的。很多人都挤进了这个行业，有钱人看中二手车行业的稳定性。因为二手车行业的利润虽然不是特别高，但胜在稳定呀。很多生意，除了零售或者终端以外，都不是货到付款的，基本上都是你欠我，我欠你。
做二手车就不一样了，没有赊账这种说法，从来都是一手交钱，一手交车。即便你要分期付款，那也是你和贷款公司的事，和我一点关系都没有。很多有钱人，就是看中了二手车生意的稳定性，纷纷投资入场。
至于穷人嘛，通常找两三个志同道合的朋友，一人凑个十万八万，也可以开始营业。他们看中的是什么？能挣钱，即便亏损也不会亏太多。因为二手车是有公认的市场价值的。比如一辆二手本田雅阁，市场售价值10万，你9万多收来，真的到了卖不出去的时候，你愿意把价格降到9万，大把人愿意接手。任你亏也亏不了多少。
做二手车一般必须有一定的资金，有一定的***，如果只考虑过路生意的话，其实挺难做的。场地要最少最少几百平米，还要是室内，如果是室外，那还必须天天把车擦干净。高，中低档车都要有，简单来说10台车简简单单最少100多w就压在那了，收不到车急，卖不出去更急。尤其是豪车和小众品牌，有时候后宁愿亏本也要清理。要不最后只能砸自己手里。其次还要建立外地车商，将老车，不好卖的车尽可能卖到外地。不过现在互联网盛行，可以利用朋友圈和网上直播宣传，节省打广告的费用。
这个要看是刚做二手车还是已经做了很多年了。刚做这行不懂什么行情，刚刚起步，第一没有人脉，现在做二手车也需要熟人拖熟人，第二，还压大量资金，如果做高档车压的资金更多。第三，就算客户想买，也不会选择新开的或者没有什么名气的店买，如果是做了很多年的二手车，我个人感觉影响不会太大。毕竟关系网这些链接都形成***的状态了，也有大量资金压货，就算转不到什么钱，但是也不会亏。就像现在疫情期间的餐饮业，多少饭店都倒闭了。但是开了多少年的老字号饭店还是一个样。
适合，你的经验丰富，可以把这些年总结的经验整理一下说给大家，现在人开车的多，但是经验少，会有很多的人喜欢这个话题，只要你坚持，做自媒体不容易，贵在坚持，能坚持的人不多，坚持就能胜利✌
很高兴回答你提出的问题~
三百六十行行行行出状元，在一个领域坚持十多年 说明你喜欢这个行业，那就能做好它。机会是属于开拓者的， 奇迹是属于执著者的！你若不想做，总会找到借口；你若想做，总会找到方法。
复杂的事情简单做，你就是专家；简单的事情重复做，你就是行家；重复的事情用心做，你就是赢家。
成功的秘诀就是坚持！
到此，以上就是小编对于怎么看待二手车自媒体平台的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么看待二手车自媒体平台的5点解答对大家有用。
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