大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产手动二手车自媒体平台的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产手动二手车自媒体平台的解答，让我们一起看看吧。
- 90后做二手车自媒体，还有发展前景吗？
- 网上哪个平台卖二手车比较靠谱？
- 为啥头条上看的二手车都很便宜？但是其他平台和线下都贵？
- 想买台几万的二手车，网络平台通过什么渠道看车比较靠谱呢？
- 在广西做二手车行业，看着很美好，实际很艰难，这个行业该何去何从？
90后做二手车自媒体，还有发展前景吗？
有没有发展前景就看两个字:坚持。
二手车是未来的发展趋势，虽然现在大型的电商二手车发展看似很火，但大多还是以融资为目的。以获取信息流量再做数据给投资人看，讲故事为主。做二手车自媒体竞争相对比较小，成功车评人很多，成功的二手车评人真的是很少。所以二手车自媒体在坚持和创新的前提下一定有发展。
有想法和思路可以联系我一起交流合作。
要看做什么样的二手车，要是便宜车，再新，再便宜，也没人要。原因不说你也能悟到，既然是二手车，越昂贵的，发展越好！现在买车的心里是“面子”二字，所从昂贵二手车销量会好，不管是什么牌的，不管是出事还是其它原因，只要有7o%~8o%新的就可以，太旧没面子。更没人买，记住，谈价要讲究心里攻略。如果有买家谈不成再请教我！
网上哪个平台卖二手车比较靠谱？
瓜子二手车直卖网
就宣传力度来讲，感觉还是挺靠谱的。但是知名度上去了，总会有褒有贬的区分。前段时间媒体曝光一事，瓜子的质保存在很大疑问，所谓的保障也只是保障他们的权益，就瓜子没有属于自己的维修店面这一问题，瓜子的可信度大打折扣。
为啥头条上看的二手车都很便宜？但是其他平台和线下都贵？
首先！像自媒体平台推广二手车的一来是为了流量，二来也是为了销售。不管哪一种都要有噱头！所以经常会看到视频里一些低价收车，给粉丝低价买车的段子。而实际上车商的收车价，和市面销售价中间还差着差价，尤其一些市场保有量小的车型，中间可能差几万。就是热销车也会有个几千差价。再加上拍***为了吸引眼球可能价格会更低，多数都是演员！但是实际成交价你并不知道。还有第二种给粉丝买车的，买的车都是挺便宜的，所谓的练手车不是练开车技术，是练习修车技术！更加不可信。
其次来说你通过其他平台和二手车市场看到的二手车几乎都是整备过的，一台车简单整备几百块钱，全车喷漆之后的几千块钱，都是后期给你加到车价里。
如果实在考虑便宜二手车可以不着急，多逛逛58.二手车之家这样的平台，找个人二手车，然后看一看估算一个正常的市场价格（好多软件都可以），看好之后找个第三方检测，几百块钱而已。没问题自己去办理过户，这样会比车商里买车便宜些。
说一个最简单的原因，因为你在头条上看的，无论是微头条或者是***，他们都是通过点击量来赚取利润的或者吸引粉丝去找他们线下交易的
简单点说，你看了他的***，从头看到尾，他就会得到几分钱，所以说他们在制作***的时候会刻意的把车的价格说的夸张，要么特别低，要么特别贵，只有通过这种方式才能够吸引更多的人去看他的***，去给他的***留言，去给他的***点赞，从而使头条把他的这条***推给更多的观众
另外，头条毕竟不是卖车的销售渠道，他和58同城或者瓜子网的根本区别就在于后者，他们是专门做卖车做销售的，所以他们发布的必须是真实的车员，而头条上都是个人作者，他们即使是卖车，也都是线下私自交易和头条是没有任何关系的
前一段时间头条上的一个大v，万能的张哥，所销售的汽车和消费者之间产生了各种的***，虽然消费者是从头条上看到的，万能的张哥所卖汽车，然后再和他联系，购买了汽车，出现了各种***，但是他们的交易和头条是没有任何关系的，完全是一种私下的你情我愿的交易，所以这台车即使是出现了各种的售后问题，消费者找谁也找不到头条，因为头条毕竟只是提供了一个创作***的平台，并不是提供了一个销售汽车的平台
总之建议朋友们，如果你想买二手车，最好在当地去购买，不要盲目的信任，头条上各种所谓的二手车的商家，你买他们的车，任何保障都没有，把车用平板给你运过去，你交了钱，产生的各种和描述不一样的故障隐患，都是只能自己去处理
想买台几万的二手车，网络平台通过什么渠道看车比较靠谱呢？
自媒体时代的[_a***_]，就是可以令更多东西透明化。有刷抖音的应该都会关注到，专业性和是否靠谱，基本上是可以体现出来的。所以说，如果是我买二手车，肯定会先了解多些关于二手车的知识，那就意味着我会去关注一些有优质内容的自媒体（可能是个人可能是公司），而且很大程度上会被这些自媒体影响，甚至可能就会直接跟他沟通买车了。至于像瓜子网等的大平台，其实更多只是做一个行情参考。而其它二手车商，着实是不了解，那么信任度会很低。
总结一下，最靠谱的渠道应该是有优质内容的二手车商，因为粉丝量大，也不会欺客，就算是转介绍去同行，也会有很高信任度。其次才是瓜子等平台，最后是其它小的二手车商。
在广西做二手车行业，看着很美好，实际很艰难，这个行业该何去何从？
感谢平台的邀请，你这个问题道出了整个行业的形态，不但是广西这样，我们广东也一样而且全国各地都是一样，身边也有做新车也是遇到同样问题，特别是二手车本来是好好的，就因近几年各大媒体要关报道，二手车的各种负面新闻，至使消费者对二手车失去购买信心，尤其一些二手车电商平台的数据***的现象频发，该如何面对这些困境我个给出的建议也是我从去年开始实行的。
1、做二手车最关键的能拿到一手***
2、能实际掌握车况
3、主打精品车
4、不套路，无论在二手车分期还是二手车况
5、售后服务要跟上
以上是我个人的建议，也是我自己的心得
随着今年经济形势下滑以及关税政策的影响，加上新车经销商不断降价促销去库存，二手车商经历了一场前所未有的打击，不少二手车商表示，当前生意越来越难做，市场萎靡，二手车该何去何从？
这对二手车商来说，即是机遇，但更大是挑战，毕竟大市场环境下，会淘汰一批，剩下的都是讲诚信，树立品牌的车商。
1主动进行车辆检测，增加抗风险能力。
2加速库存周转，对车辆价格及关注和止损，当发现无人问津，要考虑定价是否合理。
3注重管理，弱肉强食，生存下来都是大的车商，要加强管理，以人为本，合理管控风险和人员。
4转型，不要模仿别人，模仿别人你会死的更快！
车市低谷还会持续，坚持下去，才能看到希望。
未来两年二手车行业会发生革命性的变革。原因如下
1 国内汽车市场的饱和。新车市场销售量下降。
2 新能源的崛起。不管人们的认可度如何，新能源汽
车已经蓄势待发。
3 电商平台的巨大冲击。尽管各大平台口碑很差，几年的时间，电商实实在在的让国内二手车价格更透明。
整个二手车行业，看似前景美好，实则举步维艰。
二手车在近几年发展迅速，确实也是大势所趋，但对于每个二手车商来说，二手车门店越来越多，网络上瓜子、***车等兴起，竞争激烈。
所以二手车行业，前景确实是美好的，但发展的道路是曲折的。
二手车行业看似挺好，但现在被各大二手车电商平台包揽。之前的车商利润空间大幅下降，造成收车难，卖车难的局向。前两年火的电商在今年要做实体店，运用线上与线下的对应模式，包揽于二手车行业。针对的是一些百姓买的起的平台，对于10万以下的车辆比较多。至于一些高端的车辆只能在大型车商中买到。平台做不了高端车辆，不是钱的问题而是高端车辆很少有人在平台上买。平台的信誉度和专业技能不行。
到此，以上就是小编对于国产手动二手车自媒体平台的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产手动二手车自媒体平台的5点解答对大家有用。
