这是一个非常重要和具有前瞻性的举措。
很多人应该还是对碳排放交易,并不是特别了解。我来为大家介绍一下。
我们都知道燃烧化石燃料会产生二氧化碳, 这就会对环境造成损害。现在非常有趣的一个研究气候变化的负担,通常直接影响温室气体排放量最低的国家。也就是说那些发达国家二氧化碳排放量比较高的国家,应该对环境的影响负起一定的责任。
但是不管怎么说,目前的共识就是应该减少碳的排放,缓解气候的变化以及未来的全球变暖。所以从19***年的京都议定书就诞生了碳排放交易。
所谓碳排放交易,就是每个国家对允许释放的碳量都有一个上限。如果一个国家想要排放的更多,那么它就必须向其他的国家购买更多的二氧化碳排放权。对于公司来讲也是这样的。那些污染比较小的公司,可以将其没有使用的污染权出售给污染比较大的公司,目的是确保在整体上不超过基准的污染水平。
这种在自由交易市场上买卖EUA,CER和其他单位的能力创造了一种新的“货币”形式。交易者不仅包括发行人本身,还包括 银行, 对冲基金和其他投资者。它们提供 流动性 并提高市场效率。碳交易的单位等于减少一吨二氧化碳或其他温室气体中的当量二氧化碳。
在某些方面,碳交易是一种新的货币形式。EUA,CER等的价值只能追溯到无色,无味的气体。但是,分配给这种气体单位的货币价值是基于它对气候系统造成的损害程度,这些气候系统会影响我们生活的方方面面。像黄金一样,但它实际上没有市场所称的“有用”价值。这是一种发展的环境成本,并把这种成本赋予价值。
而中国毫无疑问是一个碳排放的大国,碳排放这种货币直接影响到一个公司或者一个国际的发展。所以争取碳排放的定价权就成为具有战略意义的事情。
对南沙肯定是利好。
广州这些年,在金融和互联网这一块掉队的比较厉害。当然,也可以看出近几年广州已经着力在弥补这一块的短板,包括在南沙重点发展租赁金融等。
自2014年***院赋予南沙的金融创新“15条”专项支持政策正式发布以来,南沙新区作为国家批准开展的深化粤港澳台金融合作和探索金融改革创新试点,在融资租赁、跨境人民币、港澳金融机构合作等先行先试领域已有较大突破。目前,南沙大型民航飞机租赁短短3年突破100架次,增速领跑全国,融资租赁企业数量占全国1/5,助力广州成为中国融资租赁第三极。
对广州发展金融非常有好处!虽然刚开始只是碳排放,但我相信之后会有品类扩增。广州一定会利用好这个***大力发展金融业!另外,要是也在广州新建一个证券***那就更棒了!
造吧,反正都是银行的钱。贷的越多,欠银行的越多,银行反而要小心翼翼地伺候恒大,要让它继续玩下去,否则银行吃不了兜着走。其实这些地产大佬,净资产不比老百姓多多少,操那么多心,多累。自己[_a***_]身家4000亿,欠银行5000亿,真要还完银行,可能都负资产。
许家印的政治觉悟和商业战略的结合能力无人能敌!从恒大队的操作就可以看到,类似霍英东!
最高层三令五申发展高端制造业,发展新能源,保证中国的能源安全!要不不做,要做一定世界一流!起点高,全产业链贯通,聚焦到一点猛冲猛打,不愧是战略家和梦想家,并具备超级执行力!
期待许老板的超级电动汽车!贾跃亭还是战略觉悟太差!这样的大腿送上门不抱!匪夷所思!
沈阳市***与恒大集团15日签订战略合作协议,恒大集团将发挥品牌优势、产业优势和融资优势,在新能源汽车、文化旅游、健康养生等诸多领域投资约2800亿元。
作为此次战略合作的一大亮点,恒大集团将依托沈阳市坚实的装备制造业基础、雄厚的零部件配套能力和较为完备的汽车产业体系,布局新能源汽车产业。具体而言,恒大国能新能源汽车投资控股集团有限公司将投资建设恒大国能新能源汽车项目,恒大动力科技集团将投资建设恒大轮毂电机项目,恒大新能源科技集团将投资建设恒大新能源电池项目。
此前的恒大已经在新能源汽车领域多出布局,研发产销***式的产业运作方式,庞大的规模以及斥巨资打造的全明星顶配的产品。我们有理由相信恒大的新能源汽车必将走向前台,引领潮流,给中国的新能源汽车领域带来非常大的改变!同时也给恒大新能源汽车带来了不可多得的历史的红利机遇期以及让恒大集团实现战略转型的历史大机遇!
现在很多公司都开始投入到新能源汽车产业中,根据新闻报道,目前全国大概有将近500家公司在新能源汽车领域有所动作,而目前已经有很多公司的汽车开始量产了,新能源汽车的核心是电池技术,目前恒大已经着手在这方面下了大手笔,而且不光是电池,恒大也投资了很多欧美的相关汽车公司,有的是入股,有的是收购,对于目前新能源汽车的生产和销售都是很大的补充。近期恒大又在广州和沈阳大手笔投资了两个生产基地,可以看出恒大的造车决心,也期待能够早日量产。
量产交付才是新能源汽车战场的最后一站,恒大深谙此理,在闪电拿下整车制造、核心零部件的全球顶尖科技后,恒大需要为其造车的宏伟计划进一步夯实研发生产能力,新基地的投建提上了日程。
6月11日、15日,恒大与国内三大汽车产地之一广州市、老牌工业重镇沈阳市分别签订了全面战略合作协议,恒大新能源汽车将在这两个汽车工业最发达的城市落地生根。
在广州南沙,恒大斥资1600亿元投建包括整车、电池、电机在内的三大产研基地。而在沈阳,同样该三大领域,恒大投资1200亿在沈阳建设新能源汽车三大基地等项目,其中恒大新能源汽车的整车研发生产基地将落户浑南区,轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂将落户铁西区。
加上已有的生产基地——天津、瑞典的生产基地已具备量产能力,上海新基地也在积极筹备当中,恒大已为接下来的大规模量产交付进行保障。遍布海内外的各大基地,成为恒大造车3.0时代的关键布局。
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