大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车企自媒体运营的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车企自媒体运营的解答，让我们一起看看吧。
- 汽车领域素材怎么找？
- 35岁以上的汽车行业从业者都干什么去了？
在寻找汽车领域的素材时，可以通过以下方式进行查找：
1、关注汽车媒体和各大车企的官方网站，了解最新的汽车资讯和产品发布；
2、关注汽车博主、车评人，了解他们的评测和观点；
3、前往知名论坛和社交媒体，了解用户口碑和真实体验；
4、利用搜索引擎和相关数据平台，搜索有关汽车领域的研究报告和数据分析。通过综合利用这些***，就可以获得全面、丰富的汽车领域素材。
35岁以上的汽车行业从业者都干什么去了？
真正的技术人员，35岁年富力强，在企业中不算行业精英也是中流砥柱，企业是绝不会让这样的人才流失的，除非你不能胜任企业需求，或许是企业的发展让你心灰意冷。现实生活中人每一个人都要给自己一个正确定位，你需要什么，你为之奋斗的方向就在哪里。
35岁，对于很多行业来说都是个分水岭……
35岁，公务员报考的最高年龄，很多大企业的中层的最高限制年龄…..
本人曾就职于一家汽车经销商集团旗下的汽车4S店，在经历了汽车市场部工作近10年后，选择了离开。但目前从事的媒体行业，仍与汽车相关。与我的经历有相似的多为原汽车市场部的人员，在离开4S店后，很多人选择了从事与宣传有关的工作，有的在传媒公司，有的自行创业。
在汽车行业从事销售工作几年后，很多人被提升为销售管理层、店长等；也有部分销售人员在工作几年后，感觉“疲惫”了，选择离开了汽车圈，从事其他行业，有与地产相关的，也有创业的。
在汽车店工作的售后人员，随着技术成熟、管理经验提升，被公司提升为售后主管、技术负责人，也有一部分人选择了自主创业，利用自己积累下来的客户***，开了小型汽车修理店。
本人2014年入行汽车销售，就与这个行业结下了不解之缘，有很多收获，也有一些遗憾。
最大的收获是，让我在这个行业锻炼，并且提升了自己，5年的时间，从实习销售助理→实习销售顾问→销售顾问→销售主管→展厅经理→销售经理→销售总监。同时也经历了合资品牌向豪华品牌的转变。在这5年中，我买了自己的第一台车，谈了女朋友并最终成为了我的妻子。感觉收获满满。
但现在，我离开了耕耘了5年多的汽车行业，身同时边越来越多的人，都在离汽车行业，有30岁以上的，也有30岁以下的。
也有80后、90后的朋友，也曾经一度想离开，但迄今，也还没能离开。
为什么离不开？
一是，你的我们的职业履历已经被打上行业标签，过了30岁，换行不仅意味着从零开始，还意味着降职降薪，要想保持原来的薪酬和职位水平，基本不太可能，更别想再升职加薪。
二是，汽车销售行业相对是比较传统的行业，与新兴互联网产业很难兼容，即便你具备了业务技能等的可迁移能力，也很难被其他行业雇主认可，导致换行也很难。
所以，但凡越在汽车销售行业越深耕过的人，离开的难度越大。
而30岁以上的汽车人，有离开的，也有留下的。
不能说离开或者留下好不好，但是我建议用未来的眼光看待自己的事业。 （本人今年30岁，刚转行至房地产销售行业）
35岁以上的汽车行业从业者都干什么去了？
你好，我是小梦，很高兴回答您的问题。
现在的汽车行业比起前几年已经开始走稍微的下坡路了，像您问题里提到的35岁确实是个很尴尬的年龄了，他们到了这个年龄都高什么去了呢？
好的销售精英从底层的摸爬滚打开始，一点点的升职，不在停留在最底层的销售顾问阶段，也许会跳槽到别的汽车公司，展厅经理，店面管理等，其实销售行业竞争压力非常大，优胜略汰也是自然生存法则，所以，到了35岁以后，能者担当，升职做车行里的各个部门经理的不在少数。
其实35岁是个挺好的年龄，在4S店工作的时间也不算短了，也有了[_a***_]得人脉，完全可以吸收了它的经营模式和理念自己去开个汽贸公司，相信这也是许多大龄汽车行业者的转换思维模式。
在有开一家汽车维修保养店，现在购车后大多数人除了第一次保养后都会选择在外面进行维修保养来节约成本，所以一家维修汽车保养店也是不错的选择。
小梦以上待过的4S店中，人员的流动非常大，也有不少觉得自己年龄大了不适合在做业务的人员，选择去做二手车，现在二手车交易量持续增长，购买的人看中它的费用低，没有后期的各个上牌费用。所以市场的保有量还有交易量甚至高于新车。
其实，做汽车行业的人，有了一定得社会经验，是特别容易得到社会的认可的，到了35岁以后不管您的职业规划是什么，随着社会的进步而不断的扩充自己，才能更好的为自己谋出路。
以上，是我的观点，希望可以帮助到您！
到此，以上就是小编对于车企自媒体运营的问题就介绍到这了，希望介绍关于车企自媒体运营的2点解答对大家有用。
