大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自媒体收益降价吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍自媒体收益降价吗的解答,让我们一起看看吧。
- 朋友圈都刷爆,税率降至13%,该如何应对客户的降价要求?
- 房价真的在降吗?现在很多短视频都在说在降价是真的吗?
- 明年新能源汽车补贴取消后,新能源汽车会降价么?
朋友圈都刷爆,税率降至13%,该如何应对客户的降价要求?
1税率降了价格就要降多少?
增值税税率降低对所有企业都是好消息,但是在税率降低的前后过渡期将会存在不少的问题,今天我们聊聊合同金额(价格)的处理。
不少老总想必都已经收到上游客户的消息要求在4月1日以后发生的业务降价,税率降多少价格就降多少,那么这个要求合理吗?我们简单的算笔账:
***设:货物购销合同金额100万,成本为70万,毛利率为30%。那么该业务在16%税率下应该缴纳的增值税为(100-70)/1.16*16%=4.14万元,在这一单业务上你赚了100-70-4.14=25.86万元(暂不考虑其他成本和税费)。如果我们按照新税率,而且收入和成本都下降3%,再来计算应该缴纳的增值税为(100-70)****%/1.13*0.13=3.35万元,在这一单业务上你赚了(100-70)****%-3.35=25.75万元。
简单的对比就可以看出来,即使在供应商也降低3%价格的前提下,你还是吃亏了!为什么吃亏了?因为增值税计算是用不含税价格,不是我们传统意义上的开票金额或合同金额。
2 降多少合适,怎么谈判?
从上面的计算我们可以看出,要求直接按照合同含税总价降低3%实际是个坑,不但没有享受到减税***,还少赚了钱,虽然只有0.11%(30%毛利率前提下),但从内心到口袋一定都是不舒服的。
那么我们应该如何降,怎么谈呢?
1、价格应该降。(有态度)
2、按照合同含税总价降3%对我们不太公平,计算过程请参考上文。(有依据)
房住不炒的基调决定中国房价持续上升空间没有了,而房贷收紧更是促进房价跌势增加。
一线房价保持稳定,降价可能性不大。二线及以下城市会降价,但降价幅度***会有所控制,最终结果房价缓慢下降,降到和当地收入能消费的水平。
但这里有个情况需要说明就是,如北京附近燕效房价降了好多,这里和本地限价政策以及楼市虚高分不开的,燕郊楼盘基本炒房团搞上去,随着炒房团离开,降价这么猛也就难怪了。
燕郊楼市
随着国家重视农村建设,改善农村住房条件,农业资产市场化,现代农业技术推广,农民留在当地就业机会增加,有部分本来要进城买房人会放弃。
还有部分退休老人选择离家近的农村养老,有些多余房子进入租赁市场,用城乡差价实现了以房养老功能,从而租赁房源多了。租金就会下降,不着急买房人就会暂时放弃买房。
城效农村用地可以自行建房进入租赁市场,特别是一些长租房入市,有的人可能直接长租而放弃买房。
房产税始终是悬在多套房主头上一把剑,将逼迫房主加速进场,房价下降也会逼迫炒房人加快资金回笼让房提前进场。
己纳入国家立法规划
所以房价会下跌,但国家和地方***会控制进程,不会象日本完全由市场控制,房价泡沫终究会慢慢挤掉,只是苦了高价进场的主。
明年新能源汽车补贴取消后,新能源汽车会降价么?
感谢邀请,毋庸置疑会降价,即使不取消补贴也会降价,只是降价幅度会比较温和,这是由汽车市场的发展规律决定的。取消补贴后会倒逼产品力不强的车型大幅度降价。前期在补贴的诱惑下有多车型的创新力不足,而且有些车型被冠以“骗补”的恶名,取消补贴后这部分车型好无市场竞争力,不降价很难生存。
另外,一台新能源车的电池成本占到整车成本的40%,随着保有量的上升,产能的增加电池的成本会下降,车辆价格自然也会下降。
但是不排除部分产品力交强的车型会有涨价的可能,例如特斯拉、蔚来、比亚迪的部分新品,这些车型产品力较强,一直走在科技前沿,成本紧绷,基本没有下降空间,取消补贴的那部分金额就会转嫁到消费者身上。
还有一部分互联网车型依靠全球***购来造车的,基本就是个组装厂,核心技术缺乏,没有自主定价权,供应链***购成本没有下降,整车也就没有下降的空间,对消费者而言这些车型也有可能变相“涨价”,如小鹏、哪吒等。
另外,中国是电池大国,但不是电池强国,高端电池缺乏,基本都掌握在日本和韩国手中,一年后如果***用当下的老旧电池技术如300—400公里续航的车型必然降价,但是650公里以上续航的车型继续涨价。
结论:会降价。
1 电池成本下降。降价的原因是电池技术不断发展,能量密度不断提高,就是说同样续航400km的电池,造价低了。
2 市场上的玩家增加了,随着各大传统企业电气化改革,新车型从研发到量产,市场上越来越多新能源产品可以选择,竞争加剧。各家通过共享平台/量产降低成本来提高产品性价比。
明年即使新能源汽车补贴取消,新能源汽车也一定会继续降价,而且性能还会不断的提升,原因如下
1,目前随着更多国内新能源汽车厂商的不断加入,竞争不断的加剧,一定会出现更多的价格战
2,目前中国不断的对外开放,特别是对新能源汽车厂商和技术开放政策,还有关税的下降,会吸引更多的国外厂商到中国来[_a***_]和参与竞争,也会促进国内厂商的价格不断的调整
3,目前新能源汽车的整车技术,及电池技术都在不断的突破,价格下降也是必然的趋势
4,中国的汽车行业近两年整体来讲,正在处于下行期,销售量不断的在下降,各厂商为了促进销售,争取消费者,必然的会使用价格政策来吸引更多的消费者
到此,以上就是小编对于自媒体收益降价吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于自媒体收益降价吗的3点解答对大家有用。