大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自媒体收益降价吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自媒体收益降价吗的解答，让我们一起看看吧。
- 朋友圈都刷爆，税率降至13%，该如何应对客户的降价要求？
- 房价真的在降吗？现在很多短视频都在说在降价是真的吗？
- 明年新能源汽车补贴取消后，新能源汽车会降价么？
朋友圈都刷爆，税率降至13%，该如何应对客户的降价要求？
1税率降了价格就要降多少？
增值税税率降低对所有企业都是好消息，但是在税率降低的前后过渡期将会存在不少的问题，今天我们聊聊合同金额（价格）的处理。
不少老总想必都已经收到上游客户的消息要求在4月1日以后发生的业务降价，税率降多少价格就降多少，那么这个要求合理吗？我们简单的算笔账：
***设：货物购销合同金额100万，成本为70万，毛利率为30%。那么该业务在16%税率下应该缴纳的增值税为（100-70）/1.16*16%=4.14万元，在这一单业务上你赚了100-70-4.14=25.86万元（暂不考虑其他成本和税费）。如果我们按照新税率，而且收入和成本都下降3%，再来计算应该缴纳的增值税为（100-70）****%/1.13*0.13=3.35万元，在这一单业务上你赚了（100-70）****%-3.35=25.75万元。
简单的对比就可以看出来，即使在供应商也降低3%价格的前提下，你还是吃亏了！为什么吃亏了？因为增值税计算是用不含税价格，不是我们传统意义上的开票金额或合同金额。
2 降多少合适，怎么谈判？
从上面的计算我们可以看出，要求直接按照合同含税总价降低3%实际是个坑，不但没有享受到减税***，还少赚了钱，虽然只有0.11%（30%毛利率前提下），但从内心到口袋一定都是不舒服的。
那么我们应该如何降，怎么谈呢？
1、价格应该降。（有态度）
2、按照合同含税总价降3%对我们不太公平，计算过程请参考上文。（有依据）
房住不炒的基调决定中国房价持续上升空间没有了，而房贷收紧更是促进房价跌势增加。
一线房价保持稳定，降价可能性不大。二线及以下城市会降价，但降价幅度***会有所控制，最终结果房价缓慢下降，降到和当地收入能消费的水平。
但这里有个情况需要说明就是，如北京附近燕效房价降了好多，这里和本地限价政策以及楼市虚高分不开的，燕郊楼盘基本炒房团搞上去，随着炒房团离开，降价这么猛也就难怪了。
燕郊楼市
随着国家重视农村建设，改善农村住房条件，农业资产市场化，现代农业技术推广，农民留在当地就业机会增加，有部分本来要进城买房人会放弃。
还有部分退休老人选择离家近的农村养老，有些多余房子进入租赁市场，用城乡差价实现了以房养老功能，从而租赁房源多了。租金就会下降，不着急买房人就会暂时放弃买房。
城效农村用地可以自行建房进入租赁市场，特别是一些长租房入市，有的人可能直接长租而放弃买房。
房产税始终是悬在多套房主头上一把剑，将逼迫房主加速进场，房价下降也会逼迫炒房人加快资金回笼让房提前进场。
己纳入国家立法规划
所以房价会下跌，但国家和地方***会控制进程，不会象日本完全由市场控制，房价泡沫终究会慢慢挤掉，只是苦了高价进场的主。
明年新能源汽车补贴取消后，新能源汽车会降价么？
感谢邀请，毋庸置疑会降价，即使不取消补贴也会降价，只是降价幅度会比较温和，这是由汽车市场的发展规律决定的。取消补贴后会倒逼产品力不强的车型大幅度降价。前期在补贴的诱惑下有多车型的创新力不足，而且有些车型被冠以“骗补”的恶名，取消补贴后这部分车型好无市场竞争力，不降价很难生存。
另外，一台新能源车的电池成本占到整车成本的40%，随着保有量的上升，产能的增加电池的成本会下降，车辆价格自然也会下降。
但是不排除部分产品力交强的车型会有涨价的可能，例如特斯拉、蔚来、比亚迪的部分新品，这些车型产品力较强，一直走在科技前沿，成本紧绷，基本没有下降空间，取消补贴的那部分金额就会转嫁到消费者身上。
还有一部分互联网车型依靠全球***购来造车的，基本就是个组装厂，核心技术缺乏，没有自主定价权，供应链***购成本没有下降，整车也就没有下降的空间，对消费者而言这些车型也有可能变相“涨价”，如小鹏、哪吒等。
另外，中国是电池大国，但不是电池强国，高端电池缺乏，基本都掌握在日本和韩国手中，一年后如果***用当下的老旧电池技术如300—400公里续航的车型必然降价，但是650公里以上续航的车型继续涨价。
结论：会降价。
1 电池成本下降。降价的原因是电池技术不断发展，能量密度不断提高，就是说同样续航400km的电池，造价低了。
2 市场上的玩家增加了，随着各大传统企业电气化改革，新车型从研发到量产，市场上越来越多新能源产品可以选择，竞争加剧。各家通过共享平台/量产降低成本来提高产品性价比。
明年即使新能源汽车补贴取消，新能源汽车也一定会继续降价，而且性能还会不断的提升，原因如下
1，目前随着更多国内新能源汽车厂商的不断加入，竞争不断的加剧，一定会出现更多的价格战
2，目前中国不断的对外开放，特别是对新能源汽车厂商和技术开放政策，还有关税的下降，会吸引更多的国外厂商到中国来投资和参与竞争，也会促进国内厂商的价格不断的调整
3，目前新能源汽车的整车技术，及电池技术都在不断的突破，价格下降也是必然的趋势
4，中国的汽车行业近两年整体来讲，正在处于下行期，销售量不断的在下降，各厂商为了促进销售，争取消费者，必然的会[_a***_]价格政策来吸引更多的消费者
到此，以上就是小编对于自媒体收益降价吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于自媒体收益降价吗的3点解答对大家有用。
