大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自媒体专栏运营的问题，于是小编就整理了1个相关介绍自媒体专栏运营的解答，让我们一起看看吧。
- 已经成为黄V作者了，接下来如何快速建立自己的创作专栏？
1、持续
写出来的内容要想做到持续，就要做到以下两点：
①时间上的持续。
这个应该是很好理解，通俗讲就是日更。三天打鱼两天晒网，肯定不行。
②内容上的持续。
这个恐怕就会在理解上出现偏差。都知道今日头条，在创作内容上分为图文、微头条、视频和问答，而内容持续，就是保持单一内容形式。
这四种创作形式，需要保持一种形式上的持续，如果你混到一起去，就不算持续了。就是说，写图文，就需要图文日更；写微头条，就需要微头条做到日更……
当然，可以保持单一形式创作持续的前提下，去写其它形式的内容，这没有影响。
2、领域
有些创作者看到自己所有条件都满足了，就会点击申请加黄v，最后，依旧没有通过，就是因为领域问题。
教育工作者最适合在头条创作专栏了，有现成的内容，稍加转化，高可以制作成一部专栏。专栏是头条变现收益的大头，自己定价，只要内容足够精彩，价格合理，就会有人购买专栏，教育工作者还有一大优势，够专业，能够挵持续输出有价值的内容，这也是付费专栏的根本，在说开通专栏又不困难，新人一样能开通，***呐？谢谢
开通专栏很简单，难的是提前要有规划。
付费专栏既然是收费项目，专栏内容就不能太随意，更不能太水。每次新建专栏，提前要想好主题内容。不要碰不熟悉或不擅长的领域，要把你最擅长的知识转化为文字或者影像，以文章或***的形式，传授给需要学习这部分内容的读者。
个人建议，开专栏一定要有个长远规划。不可能一个专栏囊括所有知识点。可以根据行业特点，分成几大块。
比如我教新手司机驾驶，就分成三大部分：第一部分是【新手司机上路必备基本功】这个是基础内容，适合零基础新手司机把握开车基本要领，共计35篇文章；第二部分【各种疑难停泊车】，是在原有基础上，加深了控车的技巧性，共计28篇；第三部分【复杂路面预判与应急反应】，共计18篇，难度进一步加深，让新手司机学习从菜鸟过渡到成手要掌握的驾驶技能。
开通专栏有四种常规方式。
第一种：开通图文或***原创之后，粉丝达到一万，在创作者中心，点击申请付费专栏权限，系统审核通过之后，就可以创建自己的专栏。
第二种：系统邀请参加“萌芽计划”，只要接到了系统通知，参加活动，即使粉丝没有达到一万，也可以开通专栏权限，并且还能得到官方运营老师的培训指导。
第三种：粉丝没有达到一万，已开通图文或***原创之后，发布的内容高度垂直并且优质，经过系统筛选，自动审核开通专栏权限。
你已经成黄V作者了，我还是没有V也没有颜色的站者，反要回答你的问题，实在是有点不自量力。
然而，你都是黄V作者了，还不耻下问地提问题了，显然也没有高高在上，自以为是的姿态；既然你如此谦虚，我也不怕答错问题，就试着来回答一下老师的提问吧。
我以为，建立自己的创作专栏，一定要选中领域，在某一个领域中深耕，这样才能树立起自己的风格，打造成强势[_a***_]；像我这样，东一榔头，西一棒追，把今日头条后台的机器都给搞迷糊了，不知道我是哪一部分的，自然是加不了黄V，也建立不起自己的创作专栏。
事实证明，越是知识丰富的人，越能感到自己知识还有欠缺，故此总是不耻下问；越是像我这样的二半吊子，越觉得自己无所不知，无所不晓，到处给人当老师，抢着回答各种各样的问题，却总是东拉西扯，不着调。
古人云，智者千虑，必有一失；反过来理解，愚者再蠢，终有一得。基于此，我觉得，作为已经加了黄V的题主，必然已经形成了自己擅长的领域，所以要一直在这个领域深耕，让后台的机器知道你是哪一部分的，在总流量的盘子里，分给你一些流量；不要像我一样，搞得机器不认识我，自然不会给我分流量了。
最后，想问问题主，您是如何做到加黄V的？能给我一点建议吗？
到此，以上就是小编对于自媒体专栏运营的问题就介绍到这了，希望介绍关于自媒体专栏运营的1点解答对大家有用。
