大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京奔驰车主自媒体平台的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北京奔驰车主自媒体平台的解答，让我们一起看看吧。
- 如果你是奔驰集团或者4S店，你会如何公关“奔驰女车主车顶哭诉事件”？
- 奔驰漏油，车评人和汽车自媒体都在做什么？
- 如果你是最近奔驰车事件的车主，你会怎么做？
如果你是奔驰集团或者4S店，你会如何公关“奔驰女车主车顶哭诉事件”？
***设，我是奔驰4S店销售方代表，当顾客第一时间发现车辆质量问题，会第一时间会同车主女士作简单检查，确认有毛病，即表示要求车主交由4S店负责作彻底检查，待报告出来再进一步协商或单独换发动机，或怎样解决，这样既让消费者对产品的承诺有信心等于对产品的信心，这样又有了时间及时向董事总经理汇报，又或者及时向德国总公司汇报这才是，反之象这次***，与强买强卖的强盗行为有什么区别，或者怪只怪自己无能力生产出高品质产品而任人宰割，
谢谢邀请！
奔驰女车主哭诉***还在发酵之中，我个人认为后面应该有其它的媒体在推波助澜，目的好简单，能够给对手造成麻烦，就是一种胜利。
如果是我的话，应该尽快平息这场风波，尽早给当事人一个公平，公正的解决方案，适当的补偿也是可以的。怎么说都是自己的产品出了问题，对吧，完全没有必要把事情搞的这么严重。
很简单，如果我是4S店负责人，直接换车，试诚信经营，人家是来提车出现问题的，不是提车后过一段时间再出问题的，两码事。社会钱赚不完，信誉第一。不能认为手续办好就算售后，车还没出大门口，毕竟人家的钱也是辛苦努力赚来的，换句话说，外面的冥钱还逼真呢，如果用这个冥钱来跟你结款你同意吗？社会不会乱套吗？，总之，一句话，诚信经营、信誉第一
奔驰漏油，车评人和汽车自媒体都在做什么？
这等***只可关注央视等大台记者的***访；车评人和汽车自媒体对此***要么保持模棱两可的态度，要么就是保持沉默，或者就是发布让消费者理性***之类的视频；不会表现出自己的主观立场，毕竟4s店的公关还是非常强大，事情过后的问责***个人是难以招架的。
如果你是最近奔驰车***的车主，你会怎么做？
感谢邀请，首先奔驰女车主，面对协商找不到人，找人没人理，压抑的怒火实在忍不住正是我们大家看到的女车主坐在车哭诉，也许女车主她也没想到正是这样的举动已经改变了结果，也许女车主知道正常***时间漫长，结局未知，不管怎样我们应感谢自媒体，网络的快速传播性，如果没有今天的网络，这种事只能埋没，而没有那么多人关注，相关部门也积极介入给予帮助，如果换作我们可能没有女车主那么***，但是如今在这法制健全，网络发达的社会里，我们一定要维护自己的合法权益。
首先，我认为奔驰女车主的做法是对的。她是在多次***无果而万搬无奈的情况下才坐上引擎盖，用看似的“野蛮”征服所谓的“文明”。但是对于我个人却不推荐这么做。因为奔驰车主坐上引擎盖，成功了引起舆论关注，维护了自己的权益。但是并不是所有的人都有这样的运气，很可能你坐上引擎盖了，却只能颜面扫地无果而终。甚至会遭到人身威胁。我们一般人还是最好走法律途径，虽然法律也有开小差的时候，但是毕竟我们是法制治国。正义也许会迟到，但是总会到来。
这个***设的前提是我买得起奔驰车，所以首先得先修炼自己，提升自己赚钱的能力！
任何***的发生不是偶然的，如果是我，那我可能面临的情况不一样了，这个取决于在***发生的时候我是怎么做的？实话实说，等到我能买上百万的奔驰车的时候，一定不是一个任人捏的软柿子，坚定换车的态度不动摇，坚持用法律的武器不放弃，还要有自己特定的技能去傍身！
作为一个普通人，我可能会做的是骑车离奔驰车远一点，可能遇到更多的是坐车遇到插队，办事遇到刁难，吃饭遇到地沟油，面对这些的时候，我处理好这些事情的时候，也就会有处理十年后面对买到漏油奔驰车的勇气！
到此，以上就是小编对于北京奔驰车主自媒体平台的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京奔驰车主自媒体平台的3点解答对大家有用。
